Клеми за закрито тролейно захранване Akapp

Клеми за закрито тролейно захранване Akapp са още един елемент от закритото тролейно захранване на Akapp. Клемите служат за свързване на едножилните захранващи кабели към медните шини. За да се изпълни ефективно свързването на клеми за закрито тролейно захранване Akapp, се добавя и държач за захранващи клеми RN4-LCH. Държачът съединява и центрира два корпуса RN4 в захранващата кутия тип LB. В прорезите на PVC профила LB се поставят 4 броя клеми през които преминават при изтеглянето им медните шини. След приключване на изтеглянето клемите се фиксират към шините с помощта на болтовете с шлиц и контрагайка.

Захранващи клеми за тролейно захранване Akapp

Akapp-Stemmann 4-Ductor ® е закрито тролейно токозахранване със степен на защита IP23 (защита от проникване на предмети с големина >12,5 mm и пръскаща под ъгъл 60° от вертикала вода).
Оптимално съотношение цена/качество. Използване на качествени компоненти в съчетание с непрекъсната медна шина позволява да се изгради дълготрайна и надеждна система, за монтажа на която не се изисква направата на специален проект.
Непрекъснати медни шини. Плоските медни шини се полагат в предварително монтираните пластмасови корпуси без снаждания на значителни разстояния.
Значителни стойности на работния ток. Системата от медни шини може да бъде използвана за максимална сила на тока 35, 50, 80, 125 и 160 ампера. Максимален брой шини – 4 бр.
Минимални разходи за обслужване. Корпуса на тролеите не изисква обслужване, а във връзка с непрекъснатостта на медните шини износването на графитните четки е минимално. Плановия оглед на тролейното захранване може да се съвмести с този на захранваното оборудване включено към него.

Клеми за закрит шинопровод

Минимален спад на напрежението. Липсата на снаждания при медните шини позволява да се избегне спада на напрежение в местата на връзките (при аналогични системи на всеки 4 m) вследствие на корозия или недостатъчна здравина на съединението. Пружините притискащи четките в токоотнемащата количка позволяват избягването на скокове на напрежението при движението им.
Висока механична устойчивост. Висококачествения пластмасов корпус е съчета-ние на гъвкавост, устойчивост на удари и разширение, подсилен от другите компоненти на системата.
Устойчивост при промяна на температурата. Благодарение на хлабините между шините и корпуса, а така също корпуса и подвижния токоотнемател, разширенията, предизвикани от изменението на температурата на околната среда, не се отразяват на системата. Казаното се отнася и за големи дължини на линията. Не се получава искрене и провисване на тролеите.